Todo mundo que já deu voltas em um estacionamento lotado ou no centro da cidade já deve ter pensado: seria ótimo se meu carro pudesse encolher para caber entre esses carros grandes. Finalmente pode, pelo menos se o seu carro for o novo City Transformer, produzido em Israel.
O microcarro elétrico está apoiado num chassi retrátil que empurra as rodas para melhor estabilidade de direção em alta velocidade e as puxa para manobrar ou estacionar em espaços apertados, ocupando apenas uma fração do espaço de estacionamento padrão. Com sua barra de luz frontal e cabine angular, o City Transformer tem as dimensões de 250 cm de comprimento, 140 cm de largura e 158 cm de altura.
Vivemos em cidades repletas de carros grandes e 70% deles transportam de um a dois passageiros. Na era da sustentabilidade, devemos dar adeus aos carrões e substituí-los pelos microcarros. Afinal, a utilidade do veículo é a de te transportar de um local para outro. Um carrão e um microcarro fazem isso, mas o microcarro consome menos recursos em sua construção e custa menos.
O City Transformer pode retrair as rodas o suficiente para se espremer em vagas de estacionamento muito pequenas para outros veículos. O chassi de largura ajustável puxa as rodas ao mesmo tempo que a carroceria para uma largura total de pneu a pneu de 100 cm. Esse ajuste pode ser feito enquanto o carro está em movimento, permitindo que os motoristas alternem rapidamente entre a capacidade de manobra de um veículo de duas rodas e a estabilidade de um veículo de quatro rodas.
Os motores nas rodas fornecem uma velocidade máxima de 90 km / h com as rodas empurradas ou 40 km / h com elas retraídas. As estimativas do City Transformer variam entre 120 e 180 km e diz que a bateria pode ser carregada rapidamente até 80% em 30 minutos.
O microcarro uma cabine fechada com duas portas laterais. Por dentro, o interior com ar condicionado pode acomodar dois adultos, e a startup City Transformer também planeja uma versão para um motorista adulto e duas crianças. O design inclui um ou mais airbags. A empresa planeja começar a produção em pequenas séries para clientes em 2022. As encomendas estão disponíveis com um preço especial de € 12.500, aproximadamente US $ 14.650.
Tem de continuar a haver carros altos e grandes. Esse micro carro é para quem não sai da cidade. Para fazer viagens longas e em terrenos agrestes, esse micro carro é inútil.
O discurso da sustentabilidade francamente me irrita mas soluções mais eficientes são realmente uma coisa maravilhosa.
A humanidade sempre evoluiu tornando suas atividades mais eficientes, fazendo mais com menos e como você disse não há nada de eficiente em pegar um veículo imenso com uma potencia gigantesca para carregar um único individuo por dentro dos centros urbanos extremamente apertados, com longos congestionamentos em curtas distancias.
Isso é um desperdício enorme de recursos, tempo e dinheiro.
Acho que os veículos pequenos realmente são mais uma solução que vão somar para resolver o problema da mobilidade.
Se é que no futuro vamos ter carros. O estado com seus impostos escravagistas estão determinados e dizer que não.