Os carros elétricos já foram desenvolvidos há cerca de 125 anos e foram abandonados devido à limitação de energia que poderia ser armazenada. Da mesma forma, desta vez os carros elétricos estavam mortos na chegada, a menos que eles tivessem pelo menos um tempo de recarga semelhante ao de um carro a gasolina, o que não é o caso.

Se o problema do armazenamento de energia não for resolvido, os carros elétricos nunca ganharão dinheiro nem serão um sucesso comercial. A menos que a energia livre seja admitida no mercado, como foi imaginado por Nicola Tesla, há mais de cem anos, antes de ser morto pelo Deep State, pois a sua invenção poderia ter destruído os seus interesses comerciais nas grandes empresas petrolíferas.

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Por que é que, de repente, nos últimos vinte anos, os carros eléctricos voltaram a ser alardeados? É porque os carros elétricos fazem parte da Agenda 2030. O Deep State precisa de controlar a população não só através de uma sociedade sem dinheiro físico, mas também através da mobilidade das pessoas.

Em 2030, as viagens gratuitas pertencerão ao passado. Se as pessoas viajarem, isso será permitido apenas em áreas restritas, nas prisões ao ar livre chamadas de “Cidades de 15 minutos”. Se as pessoas não forem autorizadas a viajar, o Deep State poderá facilmente desligar o fornecimento de eletricidade.

Quando os governos corporativos sob controle do Deep State começarem a conceder subsídios para a chamada “inovação”, suspeitem. Uma ideia melhor seria inovar nas coisas certas. O meio ambiente sofrerá com a implementação em larga escala de carros elétricos pois eles são, ao contrário da propaganda, altamente poluentes.

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Os ônibus elétricos são “seguros e bons” para o meio ambiente. Ônibus elétricos pegando fogo espontaneamente. É a mesma propaganda enganosa das vacinas “seguras e eficazes”.

Embora muito tenha sido escrito sobre o CO2 do escapamento que deveria ser reduzido, o que torna os carros a gasolina ou diesel prejudiciais ao meio ambiente, é pura bobagem. Por esse motivo, deveriam ser substituídos por carros totalmente elétricos. Os carros elétricos são o futuro, é afirmado por todos em todos os lugares. Mas isso também é um absurdo.

A eletricidade é frequentemente gerada a partir do carvão, que em termos de emissões de CO2 é tão mau ou até pior do que os gases CO2 libertados pelos motores a gasolina ou diesel. A eletricidade é uma das formas menos eficientes de abastecer veículos. Vamos colocar a engenharia e a matemática no papel.

A lei da termodinâmica diz: A energia não pode ser criada nem destruída, apenas muda de forma. A eletricidade utilizada para alimentar um automóvel tem de vir de algum lugar, e na maioria dos casos, de centrais alimentadas a carvão.

Cada vez que a energia muda de forma, como no caso dos carros movidos a bateria, a energia é perdida, devido a ineficiências no sistema por fricção, perda de calor, arrasto, etc, para a finalidade pretendida. Parte, se não a maioria da energia, é perdida devido a essas ineficiências.

Carros elétricos e por que eles são ruins – Agenda da CabalaTranscrição

E aqui está o elefante na sala dos veículos elétricos. A infraestrutura residencial não suporta a carga da bateria. Assim, à medida que as “autoridades” promovem este disparate, não só estamos a ser instados a comprar estas coisas e a substituir os nossos sistemas de produção baratos e fiáveis por novos e caros moinhos de vento e células solares, mas também teremos de renovar todo o nosso sistema de distribuição!

Este último “investimento” não será revelado até que estejamos tão longe neste beco sem saída que nessa altura será apresentado um “OOPS!” e um encolher de ombros correspondente. A única forma dos carros elétricos terem capacidade ilimitada de energia seria com a energia de Ponto Zero ou Energia Livre, que está sendo suprimida há muito tempo pela Cabala (maçonaria/jesuítas/Vaticano).

A diferença dos veículos elétricos em Taygeta e na Terra

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Renato Cunha
O blog Stylo Urbano foi criado pelo estilista Renato Cunha para apresentar aos leitores o que existe de mais interessante no mundo da moda, artes, design, sustentabilidade, inovação, tecnologia, arquitetura, decoração e comportamento.

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