Como funciona um carro sem motorista? Como ele se comporta ao mundo a sua volta? Como ele é capaz de antecipar os movimentos ao redor? Quais são as vantagens e limitações deste tipo de veículo? As respostas encontram-se no aeroporto de Schipol, em Amsterdã, onde está sendo testado um protótipo de automóvel elétrico muito especial que é ativado com um smartphone e foi projetado para deixar e pegar o proprietário, estacionar sozinho e recarregar-se automaticamente enquanto está estacionado. Esse é o carro do futuro dos meus sonhos!

O Investigador em robótica e coordenador do projeto, Ulrich Schwesinger, explica:

A particularidade deste carro é que podemos circular e localizar-nos simplesmente através de câmaras. As câmaras são praticamente invisíveis porque estão colocadas nos espelhos e na parte da frente, no emblema da marca. Com este sistema podemos fazer tudo, até estacionar o carro, que reconhece e evita os obstáculos”.

As câmaras e os sensores ultra-sônicos fazem uma cobertura de 360° e segundo os cientistas do projeto de investigação europeu, o sistema foi desenvolvido de forma que o carro possa distinguir entre veículos e transeuntes. “Vemos aqui as imagens da câmara. Aqui, por exemplo, a câmara que está orientada para a direita. Com esta câmara podemos reconstituir a cena em três dimensões e extrair os obstáculos que vamos utilizar para a navegação (circulação) do carro”, mostra o cientista, Christian Häne (no vídeo acima).

Os cientistas explicam que o carro foi projetado para distinguir diferentes padrões de movimentos à sua volta e pode adaptar as suas ações em tempo real. “O que vemos aqui é o mundo na perspetiva dos olhos do carro. Por um lado temos os dados da câmara estéreo , que diz ao carro para onde pode ir e para onde não pode. Depois o carro analisa, ao ritmo de várias vezes por segundo, as diferentes manobras possíveis e escolhe a melhor”, diz Ulrich Schwesinger. Isso é um carro inteligente?

O carro do futuro faz tudo sozinho e pode ser acionado pelo smartphone stylo urbano-1

Para conduzir de forma segura e precisa nos parques de estacionamento onde o sinal GPS seja fraco ou inexistente, o carro está apto a criar o seu próprio mapa de localização com os dados recolhidos pelas câmaras, os sensores e os dados do servidor do parque de estacionamento. Mathias Bürki, explica os sistemas de ligações:

“Se queremos que o veículo se auto-localize no ambiente em que circula, temos que tentar criar ligações entre aquilo que o carro vê e os pontos a três dimensões que foram definidos no mapa do parque. E estas ligações estão assinaladas por linhas coloridas. Com isto pode-se determinar exatamente a posição do veículo”.

O carro do futuro faz tudo sozinho e pode ser acionado pelo smartphone stylo urbano-2

O veículo foi concebido para estacionar e recarregar-se sozinho, mas os cientistas sonham em transformar este protótipo num meio de transporte quotidiano. Para isso, têm grandes desafios técnicos e legais ainda enfrentar. O engenheiro Wojciech Derendarz confessa:

“Por enquanto o carro funciona a uma velocidade muito baixa e para o tornar mais atrativo temos que aumentar a velocidade. Mas todos estes desafios requerem persistência. Um dos desafios será aumentar a capacidade de perceção do veículo, outro é a capacidade de raciocínio de forma a que ele possa prever o que os outros veículos em trânsito estão a fazer”. Outro grande desafio para os investigadores é fazer com que este veículo, que faz tudo sozinho, seja seguro e fiável com o mínimo de infra-estruturas e de custo para os utilizadores. Com certeza um carro que utilize inteligência artificial e que faça tudo isso descrito acima, será mais seguro do que os humanos no volante.

Fonte: Euronews

O carro do futuro faz tudo sozinho e pode ser acionado pelo smartphone stylo urbano-3

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